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发布：2024/5/9 6:09:24 来源：haiyun8

LNG加气站的工艺流程主要由3部分组成：卸车流程、调压流程、加气流程(见)。1.1卸车流程低温槽车从LNG站场将LNG运输至汽车加气站，用卸车增压器、卸车泵通过加气站内的卸车系统管路，利用压差将其灌注到站内的LNG低温真空储罐。1.2调压流程卸车后，如果储罐内压力低于工作压力，可用低温泵将储罐中的部分LNG输送至储罐增压器，增压后通过上进液管路返回储罐，直到储罐内压力达到所设定的工作压力。1.3加气流程给车辆加气，先将加注管路通过专用的LNG加气机与汽车上的车载钢瓶相连接，控制储罐内的压力将LNG输送到低温潜液泵中，通过加气机来控制泵运转输送的流量，同时计量记录输送入车载钢瓶的LNG流量大小。表1部分页岩气储层有机质特征1.3物性特征页岩气储层具有典型的低孔隙度、极低渗透率的物性特征。其气流阻力比常规天然气大；孔隙度低于1%，一般只有4%~6%；渗透率一般低于.1×1ndash；u；m2；喉道半径不到.5mu；m(表2)。当处于裂缝发育带或断裂带时，页岩的孔隙度和渗透率将会增大。另外，含水饱和度的增加，会降低产气率；而含油饱和度过大，一方面会降低含气饱和度，另一方面，油分子容易堵塞微孔隙和喉道，使气体流速减慢，不利于页岩气的产出。
氨氮去除剂是为解决水中氨氮去除困难而专门研制的一种剂。它是一种具有特殊骨架结构的高分子无机化合物。
其中常减压装置的常/减压加热炉是主要二氧化碳排放源，其排放量约占炼厂总排放量的1/3，催化重整和汽柴油加氢装置的二氧化碳排放量约占1/4，催化裂化装置主要是催化剂再生烧焦烟气中排放的二氧化碳，约占15%～2%。化工企要排放二氧化碳的装置为乙裂解炉烟气和氨装置副产物。氨装置副产的高浓度二氧化碳基本可以直接进行物理和化学利用，几乎不存在减排压力。我国石化行业二氧化碳减排途径二氧化碳排放主要来自常减压、催化重整、催化裂化、制氢、乙、氨等装置和动力工程。如果不对其加以有效，也会给环境带来严重污染。纸造纸废水水质江西省某纸业有限公司为新建企业，主要产品为花炮再生纸，年产量15万t，废水量约为5m.d-1。废水水质指标如表1所示，要求企业废水排放指标达到《制浆造纸工业水污染物排放标准》(GB34-28)中规定的标准。艺流程根据企业的污水系统总体设计规划和要求，结合废水水质特点，确定所示的工艺流程。废水首入“格栅+调节池”预系统，截留去除水中较大的杂物与纤维，降低对后续工艺设备的破坏，同时在此阶段可以去除一部分悬浮物质，使废水中的SS含量达到部分降低的目的。
氨氮去除率在90%以上。同时，对重金属离子也有一定的去除效果。外观为灰白色颗粒，有一定的鼻气味，易溶于水。又称氨氮降解剂。
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目前，我国再生水主要有以下用途：农田灌溉、城市杂用、循环冷却水补充水、景观用水等。其中，后两种使用情况多，再生水常以城市污水厂二级出水为源水，经过前二级生物后，污水中的SS和BOD5一般均能去除9%以上，部分甚至达到95%以上，基本能达到《城镇污水厂污染物排水标准》中的 B标准，水质得到很大程度的改善。若级后的城市污水直接利用，在许多重要水质指标上仍然是不能满足要求的，需进一步。结果表明：在水泥配比为1.8时固化体的抗压强度，粉煤灰配比大于.25后固化体的抗压强度提升明显，模拟高盐水配比越大，固化体的抗压强度越低，河砂量对固化体的抗压强度影响小。实验中制得的固化体在养护28天后，其抗压强度值在3MPa以上，能达到《混凝土路缘石》标准中路缘石的抗压强度要求。随着水泥配比的增大，固化体的结合氯离子能力增大21.7%，且受水泥水化所需水量的限制，其增大趋势渐缓；由于粉煤灰在水化过程中的产物与氯离子生成的Friedels盐量较少，随着粉煤灰配比的增大，固化体的结合氯离子能力仅增大4.9%。

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